Первоуральску местным предпринимателем презентована дорожная техника

Ямочный ремонт без проблем

Бессмертный афоризм Гоголя насчет дураков и дорог применим повсеместно по России. В Первоуральске проблема дорог стоит остро: с этим сталкивается не только заядлый автомоболист, но и рядовой пешеход. В плачевном состоянии не только ряд дорожных покрытий, но и тротуары. Что делать? К решению проблемы решили подключиться представители бизнеса. Те, которые социально ориентированные. Например, Рустам Тиманс.

О презентованном городу комплексу установок для содержания дорог рассказывает Юрий Попов, директор МПО «ЖКХ»:

«Комплекс для ремонта дорог методом инфракрасного нагрева. Техника может использоваться в любой сезон, понятия межсезонья для неё не существует – главное, чтобы было доступно дорожное покрытие. 2,5 млн. – цена вопроса. Данную технику можно использовать как на дорожном, так и на тротуарном покрытии. Есть и инновации: например, при желании, можно делать не просто ровное покрытие дороги, но и укладывать асфальт, например, в виде плитки. Технология несложная: выкладывается сетка, нагревается асфальт вместе с этой сеткой, сетка вдавливается при помощи катка, и потом очень легко достается – получается текстура, которую хотите задать. Покрытие получается долговечным. Это применимо для тротуаров.

В потраченные 2,5 миллиона входит установка для нагрева асфальта, установка для готового асфальта, температура которого поддерживается в районе 170 градусов (добавочный материал) и виброкаток ручной. Оборудование производства США. В течение 5-10 минут нагревается до 170 градусов два квадратных метра асфальта».

«В этом году технику попробовать уже не успеем: зима не за горами, снежок ляжет, но осваивать будем. Вообще техника позволяет не ждать наступления тепла. У нас уже в апреле появляются проталины: при помощи презентованной техники можно высушить, разогреть и залатать участок. Мы планируем отремонтировать 5000 квадратных метров при помощи новинки»,- пояснил Юрий Клементьевич Попов.

Техника не предназначена для больших объемов дорог, она предназначена именно для содержания покрытий: устранение выбоин, трещин.

Техника на сегодняшний день уникальна. В Первоуральске такой нет – в области в считанных городах. Москва активно использует такого рода технику.
Ю. Переверзев: «Отрадно, что есть предприниматели и организации, которые понимают, что городу необходимо социальное партнерство. Сегодняшний пример – замечательный пример, поскольку дороги в городе, мягко говоря, оставляют желать лучшего. Надеюсь, что эта машина позволит нам осуществлять ямочный ремонт».

Рустам Петрович Тиманс, предприниматель, скромно воздержался от комментариев:

«Городу нужно помогать. А почему именно дороги выбрали приоритетом? Все просто – я тоже езжу на машине»

@ www.pervo.ru