РЖД готовы проложить отдельную железнодорожную ветку между Москвой и Санкт-Петербургом. На ней поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч, а время в пути сократиться до 2 часов. Но такая возможность перемещаться между двумя городами появится у россиян не раньше, чем через 10 лет. Как сообщил старший вице-президент РЖД Валентин Гапанович, между двумя городами планируется построить отдельную железнодорожную ветку, по которой поезда смогут курсировать со скоростью до 400 км/ч. Расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом можно будет преодолеть менее чем за два часа. Сейчас минимальное время поездки составляет 3 часа 45 минут: за такое время путь проходит поезд «Сапсан», скорость которого может достигать 250 км/ч.
Стоимость новой магистрали составит «сотни миллиардов» рублей, отметил Гапанович. Поставщиком поездов может стать компания Alstom, пишет «GZT.Ru».
О своем желании организовать «под ключ» скоростное движение по маршруту Москва - Санкт-Петербург Alstom говорила еще в 2007 году. Но пока ей достался только контракт на поставку поездов для участка Санкт-Петербург – Хельсинки, на котором к концу 2010 года будут курсировать четыре высокоскоростных поезда «Аллегро» (семейства Pendolino). Расстояние в 380 км между двумя городами они будут покрывать за 3,5 часа.
Поезда AGV производства французской Alstom были представлены публике в начале 2008 года. Они пришли на смену знаменитым поездам TGV и, в отличие от последних, имеют моторы под каждым вагоном, а не только в начале и хвосте состава. Рекорд скорости, установленный таким составом, – 574,8 км/ч. Первый контракт на поставку 25 новых поездов общей стоимостью 1,5 млрд евро был заключен с новым итальянским перевозчиком – компанией Nuovo Transporto Viaggiatori (NTV). Начало их эксплуатации запланировано на 2011 год, отмечает «РБК daily».
Для AGV действительно необходима отдельная ветка, говорит руководитель портала InfraNews Алексей Безбородов. Строительство займет 5-6 лет, но перед этим необходимо будет разработать технический проект, выкупить землю, - таким образом до начала коммерческой эксплуатации AGV пройдет минимум 10 лет. Срок службы "Сапсанов" не менее 30 лет. К моменту запуска новой магистрали они могут быть переведены на другие направления.
// NEWSru.com
Полиция Великобритании будет отслеживать авторов обидных комментариев в Facebook
Wintek начала выпуск белых сенсорных панелей для iPhone 5
«Транстелеком» хочет стать виртуальным оператором на базе компании из «болшой тройти»
Медведев поручил правительству ускорить внедрение электронной карты гражданина
Первые пользователи «ВКонтакте» получили приглашения для новых участников сети
